北京空港物流基地于2002年经北京市政府批准设立，是我市唯 一的航空—公路国际货运枢纽型物流基地。基地连年被列为市政府重点工程，先后被中国物流采购联合会命名为“中国物流实验基地”、“中国物流示范基地”，2007年，被国家人事部和国家物采联评为“全国物流行业先进集体”，被国家物采联评为全国物流行业蕞高等级的3A级信用企业。2008年基地出色地完成了奥运物流中心服务保障工作，被市委、市政府、北京奥组委联合授予“北京奥运会残奥会先进集体”荣誉称号。2009年被中国物流学会确定为“中国物流产学研基地”。

北京空港物流基地位于北京市高端产业功能区—临空经济区的核心区，作为物流企业聚集的蕞高区域，是企业设立现代化物流中心、建设企业总部的蕞佳平台。目前，基地高标准的完成了一期1.55平方公里范围内“八通一平”的市政基础设施建设；共引进包括TNT、日本邮船、日本住友等7家世 界500强企业以及中外运、近铁、宅急送等70家国内外知名物流企业。

园区规划

根据北京市规划委员会批准的《北京空港物流基地控制性详细规划》及北京市规划委员会正在审批的《顺义新城第二十六街区控制性详细规划》，首期开发范围定在顺平路以北，占地155公顷，按照“高起点设计、高水平管理、高标准建设”把空港物流基地打造成国际一流的环境优美的绿色物流基地，经北京市规划委员会顺义分局与北京顺义空港物流园管理委员会共同协商，特提出以下规划设计要点。

建筑规划条件

1、建筑物限高：顺于路以北的建筑高度控制在30米以下;顺于路以南的建筑高度控制在18米以下;局部根据机场净空的要求，可适当放宽。

2、建筑色调：浅色调

3、建筑总体风格：现代、简洁、明快

4、土地出让年限：50年

5、建筑物退让距离：

（1）退让规划用地边界线距离：退用地边界线不低于6.0米,同时考虑相邻企业遮挡问题。

（2）退让规划道路红线距离：主体建筑物邻基地顺畅大道、顺航路、物流园五街等主干道，正面（厂区进出口方向）退规划路红线不低于25.0米，侧面退规划路红线不低于15.0米；邻基地物流园六街、物流园八街、顺驰路、顺达路等次干路，正面（厂区进出口方向）退规划路红线不低于25.0米，侧面退规划路红线不低于6.0米。其它附属建筑物正面退规划路红线不低于15.0米，侧面退规划路红线不低于6.0米。

6、其它指标

北京空港物流基地优惠政策

基地执行《顺义区鼓励总部企业金融机构发展的暂行办法》（顺财 [2008]59号）、《顺义区财政贡献突出企业奖励办法》（顺财 [2005]39号）和《顺义区促进会展业发展财政扶持意见》（顺政发[2008]57号）等办法，向入区企业提供资金奖励、办公用房补贴等扶持政策和人才引进、企业服务、个人VIP服务等方面的优惠。

入驻物流基地的企业除享受国家、北京市给予优惠税率外，还将享受北京空港物流基地的扶持奖励政策。具体请联系空港物流基地开发中心招商部010-69476868、69478977

空港物流基地按照国际一流标准建设，提供高标准的“八通一平”（供水、雨水、污水、供电、天然气、通讯、有线电视、道路及土地自然平整）市政设施，基地功能设计由中、德、美三国专家联合完成，满足现代化企业生产经营的需求。

道路：物流园道路呈网状布局，其中南北主干线4条，东西主干线3条，道路占地面积占园区总面积的20％，一期道路规划长度18600米，科学规划、合理布局，充分满足现代物流企业快速、便捷的出行需求。

供水：由顺义卫星城第三水厂提供，采用环状管网供水，水质符合国家饮用水标准，供水压力0.3MPa。

排水：采用雨污分流制，其中污水经园区内污水管网排入顺义区市政污水主干线至污水处理厂;雨水经园区内雨水管网向东排入小中河。

供电：由顺义卫星城西辛110KV变电站引双路10KV电源至园区开闭站，24小时为企业提供可靠的电力供应。

天然气：为建设“绿色园区”，物流园区内采用天然气作为供热能源。由顺义卫星城天然气主管线引入园区，在区内形成环状供气管网，保证供气安全、通畅。天然气供气压力0.2MPa。

通讯：与中国网通集团北京市通信公司合作开发建设“数字物流园区”，园区内设电信分局，建设宽带传输网络，电信收费实行优惠。

有线电视：采用光缆接入，可提供50套以上电视节目。