2014年12月4日，由北京绿色金融协会主办，湖南大学、清华大学以及北京理工大学众多学者联合开发设计的"中国汽车消费绿色指数"及2014年度汽车绿色度排名在京正式发布。国资委新闻中心副主任胡钰，清华大学环境学院院长、教授贺克斌，北京理工大学兼职教授、低碳智慧研究院院长杜少中，环保部机动车排污监控中心副主任、副研究员丁焰，人民网[-4.27% 资金 研报]舆情频道主编、主任舆情分析师陈宁，北京电视台主持人姚长盛，北京理工大学软件学院院长、教授丁刚毅，清华国家信息工程中心副主任、教授汤海京等领导、专家以及项目组成员共同出席了在中国传媒大学国际会议中心举行的发布仪式。

中国汽车市场已成为世界公认发展潜力最大的市场，中国汽车产销量自2006年起连续五年居世界第一，2013年的汽车保有量已达到1.37亿辆。汽车消费增长势头强劲，带动经济快速发展。但随着城市汽车保有量不断攀高，交通拥堵日趋严重，导致机动车长时间处于怠速状态，尾气污染物排放量剧增。推动汽车企业节能减排，促进中国汽车绿色消费，解决汽车发展与城市环境之间的矛盾已成为中国汽车产业的重大课题。

为促进国内生态文明建设，推动汽车企业节能减排，北京绿色金融协会联合湖南大学、清华大学和北京理工大学，该项目通过全面、客观地计算汽车产品全生命周期过程中所有资源消耗与环境影响，提出了量化的可供统一比较的绿色指数，以综合排序方式评估各车型的绿色度。根据绿色指数及汽车销量计算得出中国汽车消费绿色指数单一值，项目组对2014年1-8月国内汽车销量前30名的乘用车进行排序，准确反映了当前中国汽车消费的绿色度。

针对中国汽车产销量与保有量逐年递增的实际情况，大力发展节能环保型汽车，减少温室气体排放，是未来汽车产业发展的必然选择。作为国内首个汽车消费领域前瞻性专业性兼顾的绿色度研究，"中国汽车消费绿色指数"得到了国务院国资委、国家环保部有关部门的高度重视。北京绿色金融协会表示，希望该指数引领中国汽车产业自觉进行转型升级，大力研发新能源技术，推广绿色度高环保性能优良的车型，提高社会公众对可持续城市交通发展、健康出行重要性的认识，扩大公众对环境保护的参与度，改善空气质量和优化大气环境，实现社会与环境和谐发展。