过去，家住郊区的人上班、上学往城里赶;

如今，郊区的产业、城市环境吸引力越来越强 京城渐多“逆向出行族”

家住海淀，早晨7点出门上班，乘坐地铁4号线，8点15分到达大兴生物医药基地站，乘园区摆渡车，6分钟后到达公司门口，8点半食堂吃早餐，然后开始一天的工作。“虽然路途也不近，也是每天早晚高峰出行，但咱逆向出行，不挤、不着急。”殷铭笑着说。

过去，都是郊区人上班、上学往城里赶，如今，郊区的产业发展越来越快，城市环境建设越来越好，“逆向出行族”也渐渐多起来，他们住在城里，工作在郊区，早高峰出城、晚高峰回城，乃至选择居住到郊区。北京的郊区不再是一座座“睡城”，而正在向“宜居宜业”的新城转变。

“招聘时一听郊区，都不来了”

殷铭所供职的公司，是坐落在大兴区生物医药基地的华脉泰科医疗器械有限公司。

“当初选址在大兴，因为这里地租便宜。”该公司的总裁杨凡曾在美留学、工作多年，后回京创业，将公司开办在大兴，“当时地租价格比海淀低了一倍。”

地处郊区，虽然成本低，但公司招人时，却也犯了难。

“人家一听说是郊区，都不来了。”杨凡坦言，“当时，相对于海淀中关村，大兴的吸引力肯定低不少，尤其是生物医药人才，多从海淀区的各所大学毕业，对海淀的环境更熟，不愿意来。”一次在高校举办招聘会，杨凡相中了三四个应届毕业生，可当他“公司在大兴”的话刚一出口，学生们都走了。

“理解，毕竟海淀区的企业也多，毕业生工作一段时间后，想跳槽到更好公司的机会也多。”杨凡说。

而且，当时大兴区还未开通地铁，园区内的企业数量也不多，“还有些人愿意来看一看，但是来一次看完了，更不愿意来了。”杨凡告诉记者。

当时，经熟人介绍，留学归来的殷铭来到了该公司，第一天来，殷铭以为找错了地儿，“周边也没有其他的厂房、楼宇，都是荒地。”

但学习生物医药的她，看好该公司的前景，还是选择了留下，“专业对口，而且公司的支架研发生产技术，都在国内领先，路远点儿不怕。”

产业园多了，城里人才奔郊区

这种窘境，正在加速变化。

如今的殷铭，很为当时选择留下而庆幸，“刚过三五年，不仅我们的园区变了，郊区的变化更大。”

随着地铁大兴线的开通，殷铭上班方便了。“我家住海淀，坐4号线，不用换乘直连大兴线，1小时14分钟就能到生物医药基地站。”

最关键的是，由于是逆向出行，早晚高峰不会发生拥挤。“大兴线刚开通时，坐到后几站时每个车厢也就三五个人，”殷铭说，“下班回家肯定有座，不用抢。”

郊区产业的发展，也正在吸引越来越多的人来。

“刚上班时，这边的生物医药园区里，企业不多，员工也不多，”殷铭说，“那时还是有点不方便，下了地铁，需要步行到公司，没车，每次都要走20分钟。”

但现在不同了，“你看，”她手一指周边，“过去都是荒地，现在都建成了厂房、办公楼宇，园区还给配了电瓶摆渡车，从地铁站到公司只要6分钟。”

企业多了，人多了，园区火了。“我觉得是郊区对产业、企业的吸引力强了，”杨凡说，“现在提起大兴的生物医药基地，有同仁堂这样的大企业，还有很多医药研发业内的知名企业，很多都是海归创办的，聚集了大量的海外归国人才。大家来大兴上班工作，就和在城区一个感觉。”

该园区管委会有关负责人告诉记者，随着企业的增加，园区里的“逆向出行族”越来越多，“每年的增速都在增加，”该负责人说，“这些人大多是研发类、管理类人才，普遍具有高学历，优质企业、优质人才的进入，对区域发展具有巨大推动力。”

工作在郊区，“睡城”悄悄改变

“逆向出行族”不仅仅在大兴，通州、顺义、昌平、门头沟……越来越多的城里人开始赶到郊区去工作。

产业发展、环境变好、人才聚集，是一个循环，相互促进，互为前提和结果，通州区东直门医院东区的骨科主任牟明威告诉记者：“除了产业发展，现在各种医疗、教育的优质资源也在向郊区流动。”

他就是在2011年，东直门医院在通州开办分院时到通州工作的，“家住香山，开车到通州40公里，用时1个多小时，”他说，“晚上下班晚些，遇不到堵车。”

在他的眼里，郊区的“睡城”正在悄悄地变。“在通州，和其他郊区县，好医院、好学校越来越多，企业也多，周围有些同事工作在郊区、住在郊区，生活也很惬意。”

殷铭也持相同看法，“比如我们园区周边，这几年开了很多新的楼盘，居住区多了，人气也起来了，周边的生活设施如商场、学校等也都在建设，再过三五年，园区周边就将成为一个成熟的大型社区，而如果看黄村，现在就已经是一个很好的新城了。”

殷铭说，在园区里很多年轻人都考虑在大兴买房，“上下班近，而且医院学校都有，不用再花大把时间在路途奔波上了。”

而郊区县、尤其是园区，对高素质人才也都有各种引进政策，“即使是年轻的毕业生，很多企业也都在附近提供了公寓宿舍，高素质人才还能享受到人才引进的各种优惠政策，解决他们居住、户口等后顾之忧。”大兴生物医药基地有关负责人说。