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10月11日，北京市发展和改革委员会官网宣布，经国务院批准同意，国家发展改革委印发了《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》。为深入贯彻落实京津冀协同发展战略为统领，充分发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，促进京冀两地深度融合发展。
据媒体报道，按照国家的批复，北京新机场到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。目前，新机场主体工程和外围交通市政配套工程已经进入全面开工建设阶段，预计2019年将建成并投入使用。
在该规划正式获批前，大兴区已同步开展了临空经济区(北京部分)的城市设计相关工作。7月初，大兴区规划分局和新航城公司共同启动了北京新机场临空经济区城市设计方案国际征集工作。此外，据悉，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元。
根据观点地产新媒体此前报道，早在2014年12月16日，国家发改委下发批复，同意建设北京新机场。新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市之间，建设工期5年，将有“三纵一横”4条跑道，70万平方米的航站楼，按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，机场工程总投资799.8亿元。
