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随着官方统计的9月份乘用车销量数据出炉，作为市场热点的SUV名次变化无疑成为最受关注的焦点。9月份自主品牌依然保持强势，主流合资品牌除途观继续位居榜首外，其他车型表现此起彼伏。引人注目的是，前几个月销量平淡的北京现代SUV家族，凭借四款SUV车型的出色表现强势回归，以32312辆的总销量重新夺回之前长期保持的SUV组合销量领先的位置。

实至名归

金九银十历来是销售旺季，今年9月份大部分车型销量都一扫前几月的阴霾，出现了不同程度的大幅增长。

今年以来一直保持强势的SUV市场，9月份也创出了同比58.7%的新高。与此同时车型间的竞争却是异常激烈，与上月相比，销量有从7000多辆跌到不足3000辆的，也有大举进击再创新高的。北京现代SUV家族表现抢眼，同比增长60.5%，旗下四款SUV产品集体爆发。

上市不足一个月的全新途胜，凭借精准的产品定位和综合实力，收获10004辆的销量。

全新途胜是北京现代针对80后消费者打造的一款兼顾操控感和舒适性，在智能科技方面有突出表现的中高端SUV，首月销量破万辆的表现，表明了市场对这款车的认可。

全新途胜的首战告捷也带动了其他三款SUV兄弟车型的气势。经过价格及定位调整后的ix35和全新胜达，复苏势头明显。ix35作为SUV家族曾经的中坚力量，在9月销售10020台，重回万辆俱乐部，起到了稳定整体销量的作用;新增三款2.0T车型后的全新胜达也走出低谷，取得了近4000辆的销量;此外，上市以来表现一直稳定的热销小型SUV ix25，继续保持领先优势，实现销量8382辆，夺得细分市场第三位。9月份北京现代四款SUV车型共计销售32312辆，组合销量位居合资车企第一。

作为中国SUV市场布局最早，车型覆盖最全面的车企之一，北京现代在过去几年抓住了SUV快速增长的大好机遇，以“集团作战”的方式树立了在这一市场的领导者地位，2014年旗下SUV车型的组合销量位居合资车企前列。

在遭遇上半年因多方原因导致的“滑铁卢”后，北京现代对SUV车型进行了产品布局和价格的双重调整，随着全新途胜的上市和9月旺季的到来，北京现代的调整已收获成效，SUV家族强势回归。

发挥集团战斗力 四季度冲刺

面对日益激烈的竞争，SUV市场在未来依旧会有数场恶战。北京现代目前拥有细分全，消费者选择多的SUV车型，对于将组合战术运用得较为娴熟的北京现代来说，将继续通过在SUV市场覆盖的四款细分车型，以集团作战的能力，保持在这一市场的话语权。

2015年市场的增长主要由新车驱动，这一趋势在SUV市场表现的同样明显，这也为全新途胜接下来的表现提供了更好的想象空间。凭借其精准的定位和强大的产品竞争力，全新途胜将在接下来的SUV市场竞争中继续突围，充当起北京现代SUV家族新引擎的重任。在实现首月开门红后，相信日后会有更佳表现。

同时，购置税利好政策惠及北京现代SUV家族的两款车型全新途胜和ix25，将对消费者购成不小的吸引力。而另两款车型ix35和全新胜达经过官降调整后，性价比优势也已十分明显，在同级车中极富竞争力。如此由全新途胜主攻，三款SUV侧翼包抄的作战思路，将有望推动北京现代SUV家族继续扩大战果。

9月份，在SUV家族强势回归的带动下，北京现代销售突破9万辆，环比增长36.63%，重回增长轨道，同时D+S占比也创下58.5%的新高。目前车企们已进入最后一个季度的收官之战，北京现代接下来会有何表现，值得密切关注。