北京经开区企业京东集团再传捷报！继2020年12月8日，京东健康股份有限公司于香港联交所主板上市后，2月16日，京东物流正式向香港联交所递交招股申请。在招股文件中，京东物流明确表示，客户为先是京东物流的核心价值观，卓越的客户体验是京东物流持续取得成功的基石。从2007年自建物流到2017年全面开放，再到2021年赴港上市，14年来，京东物流不仅拥有强大的大数据体系，更搭建了与用户的强大信赖网络。

　　建立与用户的信赖关系网

　　过去的10余年中，翻看京东物流的服务创新史，不难发现京东物流的变化。2010年，在全球率先推出当日达服务；2018年，完成搭建包括211、极速达、快递到车、京准达、京尊达等在内的多元化服务体系，将物流带入按需服务时代；2019年，京东物流推出“千县万镇24小时达”时效升级计划，推动24小时达成为县镇级消费者可享的普惠式物流服务。

　　招股文件指出，在2020年，京东物流助力约90％的京东线上零售订单实现当日或次日达。国家邮政局此前发布的有关数据指出，2018年－2020年，京东物流快递用户满意度连续三年位居前三。在2020年抗疫期间，因为服务不断网、时效有保证，京东物流成为国家邮政局重点推荐使用的物流企业之一。

　　随着招股书的公布，京东物流业务构成、营收概况等核心信息首次全面披露。从营收来看，2020年前三季度京东物流收入达到495亿元，同比增长43.2％，这一数字在2018年和2019年全年分别为379亿元和498亿元，相比2019年31.6％的同比增幅，保持了高速增长。2017年，京东物流全面对外开放，外部客户收入占比不断提升，从2018年的29.9％、2019年的38.4％提升至2020年前9个月的43.4％。

　　截至2020年9月30日，京东物流在中国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能仓库，包括一个位于上海的无人仓，该仓库在旺季每天能够处理超过130万笔订单。京东物流已运营800多个仓库，总管理面积约2千万平方米，包括云仓生态平台管理的面积。

　　截至2020年底，京东物流共有员工超过25万，其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。

　　科技赋能让配送智慧化

　　14年来，京东物流的快速发展也离不开科技的赋能。根据招股书，京东物流始终重视技术创新在企业发展中的重要作用，并不断加大投入。2018年至2020年第三季度的11个季度内，累计技术投入达到46亿，呈不断增长趋势；这11个季度内，京东物流的技术投入在总收入中的平均占比达到3.4％。

　　截至2020年12月31日，京东物流已拥有逾4400项专利及计算器软件版权（含申请中的），其中逾2500项涉及自动化及无人技术。

　　在2020年的“双十一”促销季活动中，面对急剧增加的订单量，京东的科技物流体系全力应对住了此次大考。“双十一”期间，京东物流布局全球的智能供应链基础网络，特别是亚洲最大规模智能仓群——25座“亚洲一号”，以及全国最大规模的机器人仓群——70个不同层级的机器人仓都开展高效作业，在高度智能的系统指挥和一线物流人员的全力保障下，为商家“双十一”大促提供最全面高效的物流服务支持。据介绍，单个分拣机拥有每小时2.4万件的分拣能力，矩阵式作业模式则可支持500个分拣隔口同时开动。在大促期间，两大分拣中心的单日订单处理能力超过120万单。

　　未来，在物流网络扩展方面，京东物流还将增加智能仓数量、向下沉市场扩张，并投入和扩大航空货运网络、冷链网络、跨境网络等；在技术投资上，持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件、软件和算法，以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用；在行业解决方案上，将进一步加强和定制行业解决方案，以解决更多特定行业的痛点，将其应用到更多垂直行业。

　　市场人士判断，京东物流如能顺利IPO，将会加速市场份额的转化，特别是加速其国际化和下沉网络建设速度，以规模换效益。与此同时，资本系的合纵连横也将相应提速；但是总体来看，京东物流、顺丰和通达系的三足鼎立之势还将长期存续。

　　经开区已成企业上市“助推器”

　　2021年开年不到两个月的时间，华安鑫创、中国黄金、凯因科技，北京经开区已有三家企业成功上市。作为目前全国唯一一个集国家级经开区、高新区、自贸区、服务业扩大开放综合示范区（“四区合一”）政策于一体的经济功能区，北京经开区建立了梯队化全生命周期企业上市培育机制，对企业上市、再融资、并购重组及新三板精选层挂牌等事项给予政策支持。

　　北京经开区以全面注册制改革为契机，不断完善扶持政策、加大宣传力度，激发企业上市意愿，扩充拟上市企业后备队伍，完善上市服务体系和培育机制，强化专业资源储备，做好上市服务工作，助力企业把握改革红利，提升资本市场服务实体经济能力。

　　北京经开区的政策土壤、创新环境以及高效的政府服务等软硬件条件为企业发展提供了沃土，成为企业上市的“助推器”。