2月18日是新年开工第一天，承担着重大工程建设、民生保供、产业链布局等重任的在京企业纷纷开足马力，开始冲刺新一年的生产建设目标。

　　凌晨5点，很多人还在熟睡当中，南五环外的三元食品瀛海工业园就开始了一天的忙碌。一辆辆贴着“牛奶急运”字样的奶车，已从各个牧场开到园区送原奶。三元食品相关负责人说，仅这个园区，原奶收储一天就达700多吨，至少要运50车。“春节期间，我们的牛奶生产线也一直没停工。”园区生产负责人说。在现代化的牛奶生产车间里，贮存、杀菌、罐装到成品出库，实行全系统封闭生产。生产线上，一台台机械臂正有规律地摆动，完成一瓶瓶鲜奶的最后封装环节。伴着每天清晨送奶工的忙碌身影，这些鲜奶将进入北京70万户家庭的餐桌。

　　小台农芒果、库尔勒香梨、蒙自枇杷……2月18日一早，北京春播科技公司在东直门前置仓的派送员小王迅速打包了新年开工后的第一单货物，准备给三元桥的一位顾客尽快送去。“春节过后预计市民对生鲜产品的需求会逐渐升温，我们的派送员已经做好了准备，目前在京员工都已经100％复工和就位了。”相关工作人员表示：“春播平台的平谷大仓已经全面进入工作状态，会尽全力满足市民的‘菜篮子’需求。”

　　在地铁3号线01标段工地，100名建设工人一大早排队走入地下深处的施工作业面，开启2021年春节之后第一个真正意义上的“工作日”。总建筑面积约4万平方米的工人体育场站，是地铁3号线和17号线两线“T”型节点换乘站，100名建设工人当天的工作任务，是进行站顶纵梁钢筋绑扎施工作业，相当于为车站搭建梁柱体系。“从大年初九开始，其他工人也将分批陆续返岗，新的一年，我们要继续加油干。”工人体育场站项目副经理王爱军说，开春后最重要的任务就是站厅层的土方开挖，23米宽的车站主体很快将现出雏形。

　　在万寿路南延工程5标段，施工现场也呈现一派繁忙的景象。北京市政路桥市政集团一公司项目部早早筹备施工调度，现场工人们正有条不紊地推进各项工作，有人在进行南四环跨线桥桩基施工，有人在忙碌承台钢筋加工。项目部党支部书记汪凉介绍，春节假期期间，项目部职工就地过年不停工，开足马力加油干，工期实现新年“开门红”，下一步计划于4月完成桥梁下部结构施工，为桥梁预制梁吊装节点打下坚实基础。

　　散布在北京多个制造业园区的北汽海纳川零部件工厂也开启了“加速”模式。伴随着机器启动运转的轰鸣声，工人们利落地戴上口罩、手套，开始进行设备调试和新产品工艺验证。北汽海纳川是汽车产业链上游的零部件供应企业，零部件的充足供应，关系到整车的复产进度，对产业链的有序运转发挥着重要作用。春节假期万家灯火的团圆时刻，有一大批海纳川工人坚守在生产第一线。海纳川成员企业英纳法中国公司，为保障客户的零部件供应，春节期间排产天窗5000套，大年初四工人们就全部回到工作岗位，开始了紧张忙碌的生产。海纳川成员企业延锋海纳川还获得了豪华品牌全球项目副仪表板和门板订单，为多个国家和地区提供全球一体化配套供货，工人们大年初三就开始加班。“3万名海纳川人上下一心，用拼搏和坚守，为这个春节增添了温度。”北京海纳川相关负责人说。(孙杰 赵鹏 赵莹莹 曹政 潘福达)